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重要工程案件
重要工程案件2021/08/31

花蓮先期轉運站新建工程統包工程

一、緣起及工程概述
             
             
9 線蘇花改蘇澳至東澳段已於107 2 5 日通車,而緊接著南澳至和平段、和平至崇德段將預計於109 年度通車,因此,蘇花改全線通車後可預期將有一定新增之車流進入花蓮,目前花蓮縣境內路線包括市區公車5 條與公路客運29 條路線,多數路線均停靠於花蓮火車站前,未來蘇花改通車後新增3 條國道客運路線,以及數條本府市區公車新闢路線,現有停靠空間將不敷使用,本府亦刻正進行轉運站規劃,預計於石頭公園規畫臨時平面轉運站,整合國道客運、公路客運、市區客運,提升乘車候車服務品質並降低大客車進出花蓮車站造成之衝擊。
       轉運站站體共佔約1387平方公尺,並設置13個上下客月台,另包含公共設施(座椅、寄物櫃等)、施客服務系統(時刻表、動態資訊顯示、廣播等)、安全管制系統(消防、緊急逃生動線)、水電機房等相關設施等。

 
二、規劃設計理念及特色

        站體部份,本案採用鋼骨構造配合金屬牆面做為站體之構成,以期在最經濟   有效率之工期下提供完整的室內候車機機能。待本案之使用任務達成後,亦能最有效率拆除在利用,達成廢棄物減量的目標。造型意象上因鄰近「臺鐵花蓮站」,及站體建築「樹傘挑高頂棚」意象,在未來外觀造型上應予以呼應。



                                               
三、預期效益
 
  • 提供乘客良好搭乘環境:透過轉運站設計,每日可服務國道客運228班次,共4560人;公路客運185班次,共2775人;市區公車80班次,共1200人。
  • 乘客方便性、舒適性等因素將明顯改善,有助於政府對於公共運輸努力之形象。
  • 改善火車站前,公共運輸車輛任意停等與環繞問題。
              
四、工程相關資訊及進度
    
項目 內容
施工廠商 承太營造有限公司
監造單位 梁貞誠建築師事務所
工程(預算)經費 6千653萬元(含細部設計)
開工日期 109年8月25日
預訂完工日 110年11月15日
工程實際進度 92.7%(截至10月13日止)
 
五、工程執行情形
 
  • 鋼構組立吊裝
  
  
    
    

 

 

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